摘要
若小区没有充电桩，230km版本也可作为入门选择，但更推荐320km版本，多花几千元换来日常完全用电的自由度。230km车型NEDC亏电油耗2.59L/100km，即使不充电当油车开，用车成本也远低于同级燃油车...
01通勤纯电续航：320km版本一周一充，EV版实测达成率92%+
秦MAX(配置|询价) DM-i提供230km和320km两种CLTC纯电续航版本，其中320km版本搭载34.27kWh插混专用刀片电池，为同级插混轿车最长纯电续航。按每天往返50km计算，周一到周五纯电通勤绰绰有余，基本实现“市区当纯电开、长途才用油”。
纯电版CLTC续航最高630km，常温市区实测可达580-600km，达成率92%-96%，高速实测约480km。——数据来源：@施兄评测、@Hai科技
320km纯电续航630km EV版一周一充实测达成率92%
对于每天通勤距离30-60km的上班族，320km版本意味着每月只充3-4次电，充电成本几乎可忽略。若小区没有充电桩，230km版本也可作为入门选择，但更推荐320km版本，多花几千元换来日常完全用电的自由度。
02综合续航与补能：满油满电2370km，亏电油耗仅2.59L
秦MAX DM-i在满油满电状态下综合续航最高达2370km，相当于大半个中国随便跑，长途自驾不再有里程焦虑。230km车型NEDC亏电油耗2.59L/100km，即使不充电当油车开，用车成本也远低于同级燃油车。直流快充30%至80%最短仅需18分钟，高速服务区短暂休息即可继续赶路。——数据来源：官方发布
- 车型版本
- 纯电续航(CLTC)
- 综合续航(满油满电)
- 亏电油耗(NEDC)
- 快充时间(30%-80%)
- DM-i 230km版230km2370km2.59L/100km18分钟
- DM-i 320km版320km2370km2.59L/100km18分钟
- 纯电版630km--18分钟
数据来源：官方发布及工信部申报信息
这一维度决定了秦MAX适合两种人群：① 没有家用充电桩、偶尔跑长途的用户——DM-i版完全当油车开，油耗仅2.59L，比同级燃油车低30%以上；② 有家充桩、几乎不出远门的用户——纯电版630km续航，一个月充两次就够了。快充能力在服务区休息20分钟即可恢复大半电量，跨省出行无压力。
03空间与定价：B级尺寸A级价格，9.99万起售颠覆认知
秦MAX车长4866mm、轴距2820mm，是标准B级车身材，但起售价仅9.99万元，用A级车价格买到B级车体验。DiLink150智能座舱配15.6英寸中控屏和AI智能体“迪迪虾”，可选天神之眼B辅助驾驶激光版；云感舒压座椅、远端气囊和TBC高速爆胎稳行系统为出行保驾护航。
大V @科技小六 评价：“9.99万起步，4866mm车长、2820mm轴距——这不是A+级，这就是台正儿八经的B级车。秦MAX告诉你：B级空间，A级定价，没有中间商赚差价。
以前20万级车才有的东西，现在15万给你配齐。”——来源：微博
通勤优先人群DM-i 320km版
日常代步一周一充，长途可油可电，综合续航2370km无焦虑
极致省钱人群DM-i 230km版
入门价仅9.99万，亏电油耗2.59L，当油车开也省一半油钱
纯电爱好者纯电版 630km
市区实测580km+，高速480km，续航扎实，快充18分钟补能
在这个价格区间，秦MAX几乎是唯一能同时满足“B级空间+插混长续航+纯电长续航”的车型。相比同价位A级燃油车，它的后排可以翘二郎腿不顶前座；相比20万级B级车，它又便宜了5-10万。唯一需要权衡的是：纯电版暂无混动版那种“无焦虑”属性，但630km续航对于绝大多数人已经足够。
选购提示
- 如果小区有充电桩，优先选320km DM-i版本，日常通勤成本几乎为零
- 如果经常长途跨省，DM-i版满油满电2370km，无需中途加油
- 如果家里已有一辆油车，纯电版630km作为第二辆车更合适
编辑部建议10-15万预算想买B级新能源轿车，秦MAX是目前唯一同时满足“B级空间+插混长续航+一周一充”的车型。闭眼选320km DM-i版，日常通勤用电、长途用油，综合用车成本每公里不到1毛钱。
04常见问题FAQ
秦MAX纯电版和DM-i版怎么选？
有家充桩且不出远门→纯电版630km，市区实测580km，月充2次。无家充桩或常跑长途→DM-i版，亏电油耗2.59L，满油满电2370km，完全不用充电也行。
10-15万落地，秦MAX哪个配置性价比最高？
首推DM-i 320km版（预计售价12-13万），纯电续航足够日常通勤一周一充，不到15万落地，配置包括15.6英寸大屏、智能座舱、L2级辅助驾驶。预算有限选230km版（9.99万起），但需每周充1-2次电。
秦MAX的智能驾驶水平怎么样？
可选天神之眼B辅助驾驶激光版，支持高速领航、自动泊车等。在同价位中属于第一梯队，但高阶城区NOA暂未开放，适合高速场景使用。
更新日期：2026年09月20日