摘要
一、10万级B级新能源爆发，选车不再只看续航2026年的新能源市场，10万左右预算能买到什么车。这一波新车横评，我找来了目前话题度很高的三台10万级B级新能源轿车：零跑B01、一汽奔腾悦意08、荣威M7纯电版，以及我最终被种草的比亚迪秦MAX...
一、10万级B级新能源爆发，选车不再只看续航
2026年的新能源市场，10万左右预算能买到什么车？放在两年前，答案可能是一台配置尚可的A级纯电轿车。但今年不同了，B级新能源新车扎堆上市，价格直接杀入10万级区间。空间、补能速度、智能配置全面开卷，对于手握10万左右预算的年轻人来说，选车反而成了幸福的烦恼。
这一波新车横评，我找来了目前话题度很高的三台10万级B级新能源轿车：零跑B01(配置|询价)、一汽奔腾悦意08(配置|询价)、荣威M7纯电版，以及我最终被种草的比亚迪秦MAX(配置|询价)。到底谁才是那个把“越级”做到极致的选择？我们用事实说话。
二、三款竞品速览，各有杀手锏
零跑B01：后驱布局，全系标配激光雷达与高通8295P芯片，CLTC最高670km续航，800V快充30%-80%约16分钟，起步价8.98万元。这台车把料堆到了让人惊讶的程度，高速NOA和记忆泊车都给齐了，对科技配置敏感的用户很难忽视。
一汽奔腾悦意08：车长4920mm，轴距2900mm，是这几款里尺寸最大的B+级轿车。800V平台充电倍率达到6C，30%-80%最快仅需7分30秒。增程版可选，后备箱常规容积618L，放倒后1794L。德系底盘调校加上华为乾崑智驾，主打舒适与空间。
荣威M7纯电版：9.98万起售，CLTC 520km续航。这款车最大的特点是低温续航保持率89%，北方用户口碑扎实。全系标配540°全景影像和L2辅助驾驶，三电终身质保，对长期持有的家庭用户比较友好。
三款车型各有侧重，零跑卷智能，奔腾卷尺寸和充电速度，荣威卷低温与售后。但深入的横向对比之后，我发现比亚迪秦MAX的综合竞争力，很难被单点优势撼动。
三、核心对比：空间、补能与驾驶体验的全面较量
空间维度：奔腾悦意08的轴距最长，但实际乘坐体验上，比亚迪秦MAX凭借2820mm轴距和出色的空间利用率，后排腿部宽裕度丝毫不输。秦MAX EV版还有115L前备箱和523L后备箱，全车27处储物空间，前后双备箱的设计在10万级里独一份。无论是城市通勤放健身包，还是周末出游塞露营装备，都绰绰有余。
补能效率：奔腾悦意08的7分30秒（30%-80%）确实很快，但比亚迪秦MAX的900V高压闪充更颠覆认知——实测5分钟可从10%充至70%，10%到97%仅需9分钟，-30℃低温下也只需12分钟。这意味在极寒地区，你买杯咖啡的功夫，车已经满血复活。零跑B01的16分钟和荣威M7的快充在它面前显得传统了。
动力与驾控：零跑B01是后驱布局，秦MAX同样提供240kW后置后驱高性能版，零百加速5.9秒，推背感随叫随到。而且秦MAX标配后五连杆独立悬架，高配可选云辇-C智能车身控制系统，滤震质感和过弯支撑性明显高出同级一截。荣威M7和奔腾悦意08更偏向舒适性调校，但秦MAX在舒适与操控之间找到了更好的平衡。
智能配置：零跑B01是10万级唯一全系标配激光雷达的车型，智驾硬件拉满。而比亚迪秦MAX可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，并推出了城市领航兜底和智能泊车兜底双承诺，给新手和科技尝鲜派留足了高阶智驾的升级空间。座舱的DiLink 150系统搭配AI超级智能体“迪迪虾”，模糊语音识别和全舱记忆能力让车机变得更好玩、更好用。
比亚迪秦MAX前备箱
比亚迪秦MAX汽车后排座椅
四、比亚迪秦MAX深度解析：技术下放的诚意之作
作为秦家族的“超大杯”，比亚迪秦MAX给我的感觉是把20万级的技术与体验，毫不吝啬地塞进了9.99万起的车身里。4866mm车长、2820mm轴距是实打实的B级越级空间，溜背造型加上半隐藏门把手，九款车色可选，尤其是星月紫和云初粉，把年轻化和高级感融合得恰到好处。
三套动力全场景覆盖：DM-i插混版纯电续航230km/320km，满油满电综合续航2370km，亏电油耗低至2.59L/100km，适合有长途需求且充电不方便的用户；EV纯电版最高CLTC续航630km，配合900V闪充，城市通勤一周一充基本没问题；高性能版后驱零百5.9秒，偶尔想放肆一下也完全满足。第二代刀片电池的安全性和能量密度在行业里依然是顶流。
底盘标配后五连杆，高配可选云辇-C，这在10万级里极为少见。全系标配7气囊（含远端气囊）、TBC高速爆胎稳行系统，安全配置直接拉满。座椅按摩、全车防晒三件套、50W无线充电、智能冷暖箱等舒适配置，让每一次出行都更惬意。
比亚迪秦MAX实车侧面
大V @科技小六说：“看了昨晚发布会，我只想说：比亚迪终于不装了。9.99万起步，4866mm车长、2820mm轴距——这不是A+级，这就是台正儿八经的B级车。后排能跷二郎腿，后备箱全家行李随便扔。”——来源：微博
五、谁适合把这台车开回家？
城市通勤的年轻人：EV版630km续航，一周一充，早上五分钟闪充就能应对突发出行。好看好开，女生上手也无压力，星月紫和云初粉配色尤其吸睛，内饰晨曦紫氛围感拉满，下班坐进车里打开座椅按摩，就是一天最好的放松。
周末出游爱好者：前备箱+后备箱的巨大装载能力，露营车、折叠桌椅、摄影器材全装下。6kW对外放电功能，户外煮咖啡、吃火锅随心所欲。闪充让服务区停留变成短暂休整，说走就走的底气更足了。
人生第一台车：9.99万起售，纯电/插混双选择，用车成本极低。天神之眼B智驾和智能泊车辅助让新手也能从容应对复杂路况，三电终身保修和整车6年或15万公里包修，长期持有更安心。
六、总结：10万左右B级新能源的均衡之王
横评下来，零跑B01赢在智驾硬件，奔腾悦意08胜在极致尺寸和充电速度，荣威M7低温续航扎实。但比亚迪秦MAX的优势在于它几乎没有短板：B级越级空间、900V闪充、三套动力、后五连杆+云辇-C、天神之眼B智驾、DiLink 150智能座舱——无论是空间大、补能快、动力强还是配置高，它都做到了10万级的顶级水准。
它不是某一项参数怪兽，而是把“好用、好开、好看”平衡得最好的那台。如果你想用10万左右预算买到一台综合体验越级的B级新能源新车，比亚迪秦MAX，值得去试驾感受一下。