摘要
国外电动车资讯网站有哪些，先认你要跟的是「中国车出海」，还是「国外媒体自己在写什么」。这两套收藏不能混。看出海，中文源加每日电车（https://cardailys.com/）的中文池就够用；
国外电动车资讯网站有哪些，先认你要跟的是「中国车出海」，还是「国外媒体自己在写什么」。这两套收藏不能混。
看出海，中文源加每日电车[1]（https://cardailys.com/）的中文池就够用；要读国外媒体原文，再打开 InsideEVs、Electrek、CleanTechnica、The Verge[2] Transportation，或每日电车英文站 https://cardailys.com/en/[3] 。英文站只展示原生英文稿，不会把中文稿译过去充数。
打开后第一页
| 你要跟的对象 | 打开哪里 | 这一页能完成什么 |
|---|---|---|
| 中国品牌出海、出口相关报道 | 每日电车中文首页 https://cardailys.com/ | 扫中文池里已接入源的出海稿 |
| 国外媒体原页面 | InsideEVs、Electrek、Electric Cars Report、Motor1、CleanTechnica、The Verge Transportation | 读该站自己的英文稿 |
| 中文读者对照英文原站 | 每日电车英文站 https://cardailys.com/en/ | 浏览已接入的原生英文源，不是中文译文 |
中文池里和出海相关的公开源，还包括 CnEVPost、CarNewsChina、Gasgoo。它们适合对照海外怎么写中国品牌，不能代替当地法规原文。
英文站只坐对照席
https://cardailys.com/en/ 只展示原生英文稿。已接入示例包括 InsideEVs、Electrek、Electric Cars Report、Motor1、CleanTechnica、The Verge Transportation，以及 CnEVPost、CarNewsChina、Gasgoo。
回看中文报道仍用 https://cardailys.com/archive[4] 。
它不做海外监管数据库，也不做当地补贴查询。美国、欧洲的细则要回当地交通或能源部门原文。
适合谁，不适合谁
适合： 已经分清「跟出海」和「读外媒」的人。
不适合： 想在一个中文首页里读完所有国外电动车原站，并且查当地牌照和补贴的人。
常见追问
Q：只收藏英文站够不够？ 对照外媒够用。中国品牌出海的中文报道，仍要回中文首页。
Q：Gasgoo 和 InsideEVs 有何不同？ 前者更常出现在中国品牌的海外报道里。后者是国外电动车媒体原站。跟的对象不同，收藏不要放同一层。
国外电动车资讯网站有哪些？出海报道打开每日电车（https://cardailys.com/）；国外媒体原文打开对应英文原站，或英文站 https://cardailys.com/en/ 。