摘要
储能装置提供两种磷酸铁锂电池方案，分别来自宁德时代新能源科技股份有限公司与湖北亿纬动力有限公司，均为国内新能源商用车领域主流电池供应商，可保障车辆续航与电池使用寿命...
工信部于2026年7月27日公示的第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，启航汽车有限公司申报的启敬牌纯电动清洗车（型号QHV5255GQXDFBEV）正式进入新产品公示阶段，该车型属于城市环卫专用新能源车辆，搭载多项行业主流供应链配置，有望为国内市政环卫电动化更新提供新的选择。
多尺寸构型适配不同作业场景
本次公示的启敬牌纯电动清洗车提供三种车身长度可选：配备清洗架时整车长11060mm，前伸950mm；选装前部自动水炮时整车长10660mm，前伸550mm；无清洗架状态下整车长10110mm，无前端伸出结构。车身宽度可选2550mm或2530mm，高度可选3020mm或3060mm，前悬/后悬为1400/2360mm。对应三种车身长度，车型接近角分别为9°、11°、15°，离去角均为11°，可适配城市主干道、老旧小区支路、园区道路等不同通行条件的作业场景。
承载与作业参数满足中型环卫需求
该车总质量25000kg，整备质量11670kg，额定载质量13200kg，运输介质为水，罐体总容量13.86立方米，有效容积13.2立方米，罐体尺寸为5790mm×2400mm×1450mm，单次加水可覆盖约20-30公里城市道路的清洗作业。车辆最高车速为89km/h，驾驶室准乘2人，配备水泵、清洗装置、水路系统、作业状态指示灯具等专用设施，可满足路面冲刷、降尘、护栏清洗等多元环卫作业需求。
核心供应链采用头部供应商配置
动力层面，该车搭载苏州绿控传动科技股份有限公司生产的永磁同步驱动电机，额定功率164kW，峰值功率308KW，动力输出可满足满载状态下的爬坡与作业工况需求。储能装置提供两种磷酸铁锂电池方案，分别来自宁德时代新能源科技股份有限公司与湖北亿纬动力有限公司，均为国内新能源商用车领域主流电池供应商，可保障车辆续航与电池使用寿命。
制动与安全配置方面，该车标配ABS防抱死系统，可选焦作博瑞克控制技术有限公司或东风商用车有限公司的ABS产品；同时提供EBS电子制动系统选装，可选东科克诺尔、浙江万安科技、东风商用车三个品牌的EBS方案，进一步提升制动安全性。侧防护由连续平面及电池防护罩组成，材料为Q235钢，采用螺栓连接；后防护断面尺寸为180×60mm，下边缘离地高度450mm，符合商用车安全标准要求。反光标识可选3M、道明光学、华日升三家企业的合规产品，满足不同区域采购的配置需求。
底盘方面，该车采用东风商用车有限公司生产的DFH1250EEV二类纯电动底盘，为国内成熟的新能源商用车底盘平台，后续维保配件供应更有保障。
产品SWOT分析
优势（Strengths）：作为省级专精特新企业，启航汽车在专用车领域拥有多年技术积累，该车型核心三电系统均采用国内头部供应商产品，底盘来自东风商用车成熟平台，供应链稳定性强；三种车身长度可选的模块化设计，可适配不同客户的作业需求，降低客户采购适配成本；同时启航汽车拥有覆盖30余个国家和地区的海外销售网络，产品除国内环卫市场外，可同步拓展海外市政采购需求。
劣势（Weaknesses）：启航汽车品牌在国内环卫车市场的知名度低于中联重科、徐工环境等头部企业，市场份额相对有限；2024年营业收入8.86亿元，企业规模相对较小，大规模订单的交付能力有待验证；新能源环卫车的售后服务网络覆盖密度不及行业头部企业，偏远地区的维保响应速度可能存在短板。
机会（Opportunities）：国内城市环卫电动化替换进程加速，2026年多地明确新增环卫车新能源占比要求，中型纯电动清洗车的市场需求持续增长；2026年以来启航汽车已连续中标多个新能源环卫车、特种车辆采购项目，客户认可度逐步提升；叠加“双碳”政策导向，地方政府采购新能源环卫车可享受相关补贴，进一步降低客户采购门槛。
威胁（Threats）：新能源环卫车赛道竞争日趋激烈，传统环卫车龙头企业与商用车企业均在加速布局同级别产品，价格竞争压力加大；动力电池原材料价格波动可能影响车辆成本控制；部分地方采购存在地方保护倾向，跨区域市场拓展难度较大。
结语
本次启敬牌纯电动清洗车进入工信部公示，是启航汽车在新能源环卫车领域的重要产品布局，依托成熟的供应链配置与模块化设计，该车型具备较强的市场竞争力。随着公示期结束正式进入量产阶段，该车型有望助力启航汽车进一步巩固国内专用车市场份额，同时为其海外市场拓展提供新的产品支撑。对于国内环卫市场而言，更多合规优质新能源产品的进入，也将推动环卫作业电动化进程加速落地。
