摘要

一、动力总成：同源1.5L插混，取向不同发动机参数：两者均搭载比亚迪1.5L自然吸气发动机，最大功率74kW（约101马力），秦PLUS DM-i工信部申报功率为70kW...

比亚迪秦PLUS与宋Pro新能源同为王朝家族热门车型，前者为插混轿车、后者为插混SUV，两者动力系统同源但取向不同——秦PLUS更侧重经济性，宋Pro则以更低亏电油耗和更长续航主攻家庭SUV市场，2026款车型均已相继完成焕新。

一、动力总成：同源1.5L插混，取向不同

发动机参数：两者均搭载比亚迪1.5L自然吸气发动机，最大功率74kW（约101马力），秦PLUS DM-i工信部申报功率为70kW。

电机与加速：秦PLUS DM-i驱动电机峰值功率最高120kW，官方零百加速7.3秒，市区起步超车动力随叫随到；宋Pro DM-i同样采用EHS电混系统，电机功率接近，但作为SUV更侧重平顺输出。

最高车速：秦PLUS DM-i最高车速180km/h，满足高速巡航需求；宋Pro定位家用SUV，动力调校更偏舒适。

二、能耗与续航：省油是共同核心卖点

  • 维度
  • 秦PLUS DM-i
  • 宋Pro DM-i
  • 亏电油耗综合约5.4L/100km（实测）4.4L/100km
  • 纯电续航55km/120km版本可选最高110km
  • 满油满电续航表显达1200km一箱油超1000km
  • 综合油耗申报值0.7L/100km（工信部馈电工况）未公布

三、选购建议：轿车与SUV的场景之选

秦PLUS DM-i：官方售价6.98万-16.58万元区间，入门门槛更低，120km纯电版可满足市区通勤“0油耗”，适合首购家用轿车用户。

宋Pro DM-i：车长近4.74米，轴距2800mm级别，空间更宽裕、后排地台纯平，110km版同样支持日常纯电代步，适合多人口家庭或偏爱SUV坐姿的用户。

共性优势：两车均支持外接充电，磷酸铁锂刀片电池安全性高，亏电状态下油耗远低于同级燃油车，日常使用成本优势明显。

原始来源