11月5日消息，美国专利商标局近日向特斯拉授予了一项名为“汽车车身”的外观设计专利，设计与最新款ModelS高度吻合，而此时距离这款轿车停产已过去数月。该专利编号为US-D1156251-S，于当地时间11月3日正式获批，专利文件中的设计图清楚表明了对应车型。 专利文件中的图纸展示了汽车的各个角度，包括前部、后部、左右两侧、顶部、底部及多个三维视图，呈现了ModelS标志性的溜背式车顶线条，以及前唇、侧裙、后扰流板和后扩散器等设计元素。
特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森和朱利安·比洛多被列为该专利的发明人。特斯拉早在2025年5月就提交了这项专利申请，远早于马斯克今年1月宣布ModelS和ModelX停产的消息。
该外观设计专利保护期限为15年，意味着ModelS的外观设计将受到保护直至2041年。外观设计专利仅保护产品外观，不涉及功能和工作原理，若其他汽车制造商推出外观与ModelS过于相似的车型，特斯拉可依据这项专利采取法律行动。 特斯拉于3月31日正式停止接受ModelS和ModelX的新订单，并推出特别版SignatureEdition为这两款车型的生产画上句号。
自2012年6月开始交付以来，ModelS累计交付量已超过40万辆，持续销售约14年。特斯拉高管后来解释停产原因时称，为了让诞生于2012年的老平台继续满足日益严格的安全标准，公司需投入数亿美元进行升级，同时还需腾出工厂空间用于生产人形机器人Optimus。
此后特斯拉已拆除弗里蒙特工厂的ModelS和ModelX生产线，为Optimus生产让路，目前Optimus已正式进入量产阶段。 此次申请外观设计专利的举动较为特别，因为特斯拉过去一直对专利采取相对开放的态度。早在2014年，特斯拉就曾公开承诺不会针对善意使用其技术的企业或个人提起专利诉讼。
此次专利获批也发生在马斯克宣布将对ModelS和ModelX开源之后，马斯克今年7月曾表示计划对这两款车型采取与初代Roadster相同的开源做法。不过两者并不一定相互矛盾，特斯拉仍可以向车主和维修机构公开工程文件、维修手册及软件，同时继续通过专利保护车辆的外观设计。
截至目前，特斯拉尚未公布ModelS和ModelX相关文件的具体开源时间。