摘要
通用汽车10月9日发布数据显示，第三季度其在中国市场继续取得稳健表现，交付超过35.8万辆。其中，新能源车型（NEV）销量占总销量的比例创同期新高...
通用汽车10月9日发布数据显示，第三季度其在中国市场继续取得稳健表现，交付超过35.8万辆。其中，新能源车型（NEV）销量占总销量的比例创同期新高。
第三季度，包括纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和增程式电动汽车（EREV）在内的新能源汽车为通用汽车在中国贡献了超过60%的销量，刷新第三季度同期纪录。强劲的表现依托于新品上市的消费吸引力以及核心车型的亮眼表现，进一步深化了通用汽车在高价值细分市场的布局。
“我们致力于满足中国消费者不断变化的需求，并基于此发展富有竞争力、可持续的中国业务。”通用汽车全球高级副总裁兼通用汽车中国及亚洲市场总裁罗煦（John Roth）表示，不断优化的产品结构正为各重点细分市场的盈利增长积蓄强劲动能。
伴随全新别克至境L7轿车纯电版以及至境E7(配置|询价)插电混动中型SUV焕新发布，别克高端新能源子品牌至境延续积极增长态势。别克至境E7插电混动中型SUV第三季度销量超过1.3万辆，成为品牌销量主力之一。
GL8家族领跑高端MPV市场，旗下产品涵盖别克至境世家(配置|询价)插电混动和纯电版等新能源车型，第三季度总销量超2.2万辆。今年8月，GL8家族历史累计销量突破220万辆，成为上市26年以来又一里程碑。
9月上市的凯迪拉克全新XT5 PHEV进一步提升了XT5车型的市场表现。第三季度，XT5全系交付总量超过9000辆，稳居凯迪拉克品牌销量前列。凯迪拉克XT5 PHEV(配置|询价)专为中国市场打造，具备高阶辅助驾驶功能，是首款交付即搭载Momenta R7世界模型的豪华混动SUV。
在三排六座旗舰SUV市场，五菱星光L 插电混动SUV自7月上市以来表现强劲，第三季度销量近1.9万辆。在同一细分市场，华境S势头迅猛，第三季度销售近2.2万辆。
在小型新能源车市场，全球微型纯电车销量冠军五菱宏光MINIEV家族第三季度销量超3.4万辆。五菱缤果家族第三季度销量突破5.7万辆。