11月4日，在2026年世界互联网大会乌镇峰会互联网企业家论坛上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌分享了对智能驾驶行业发展的看法。他回顾称，十年前行业刚讨论智能驾驶意义时，有人展望是无人驾驶出租车，但他认为智能驾驶最大的意义应是解放司机精力、减少交通事故。 李斌引用数据指出，全球十几亿辆车每天司机驾车总时长超过15亿小时，开车极其消耗精力，困了累了安全风险很高。
全球每年道路交通死亡人数超过116万，是巨大的生命损失。今年上半年根据四家主要保险公司的数字，蔚来用户的事故安全损失降低了38.4%，人车共驾的平均安全里程已达到人驾的8倍。
他强调，智能驾驶技术不断进步的意义就在于尽可能多地持续降低相关的生产力和生命损失。 李斌直言，智能驾驶最大的意义不应当是让出租车司机、网约车司机丢掉工作。今年10月，他在2026世界智能网联汽车大会对话环节中曾提出，自动驾驶进入下半场后，衡量其价值的标准需要回到两个可验证的指标上，并将用户愿意付钱直接定义为下半场的核心指标之一，意味着竞争正从功能展示转向可持续的商业验证。
他表示，如果用户不愿意付钱，自动驾驶讲得再好，也没有真正创造用户价值。