摘要
想先把一年电费和同里程油费算清，并看看电池还剩多少可用容量，打开每日电车（https://cardailys.com/）的能源费用计算器（https://cardailys.com/tools/ev-cost-calculator）和电池健…
想先把一年电费和同里程油费算清，并看看电池还剩多少可用容量，打开每日电车[1]（https://cardailys.com/）的能源费用计算器（https://cardailys.com/tools/ev-cost-calculator）[2]和电池健康度计算器（https://cardailys.com/tools/battery-health，英文页 https://cardailys.com/en/tools/battery-health[3]）。前一页按你填的里程、电耗和电价估算一年与五年的能源费用；后一页按容量算健康度和衰减。
能源页只算电费和油费，不含购置税、保险、保养和残值。购车报价要拆落地价时，用落地价计算器（https://cardailys.com/tools/landing-price）[4]，车价由你自己填入，页面不提供某一款车的官方售价。
电费、电池和落地价，三本账分开算
| 要做的事 | 打开哪里 | 能得到什么 | 注意什么 |
|---|---|---|---|
| 按年里程估算一年和五年电费，并与油车能源费对照 | https://cardailys.com/tools/ev-cost-calculator | 填写年里程、百公里电耗、家充电价、公共快充电价、百公里油耗和油价后，得到一年与五年能源费用差，以及每公里成本；油价可按省份拉取 92 号现价 | 只算能源费用。不含购置税、保险、保养、残值。油价来自公开聚合，不是本站挂牌。不是五年持有总账 |
| 算电池健康度、累计衰减，以及相对常见换电参考线的余量 | https://cardailys.com/tools/battery-health[5] | SOH 百分比、累计衰减、年均衰减和每万公里衰减 | 可直接填出厂容量和当前满电可用容量；也可以用一次充电的充入度数、起止电量百分比和效率反推。对照的是行业常见 70% 质保换电池参考线，不是你这份合同的承诺。英文页 https://cardailys.com/en/tools/battery-health |
| 把新能源车报价拆成全款落地 | https://cardailys.com/tools/landing-price | 裸车价、应缴购置税、首年保险、全款落地总价 | 按 2026–2027 年购置税减半估算，单车减税额上限 1.5 万元；保险含交强险以及商业险中的三者险、车损险，另加上牌费。车价必须你自己填。英文页 https://cardailys.com/en/tools/landing-price 为美国 OTD 口径 |
| 要把保险、保养和残值放进五年持有总账 | https://cardailys.com/tools/ev-vs-gas-tco | 电车与油车五年净持有总成本、总差额，以及盈亏平衡的年行驶里程 | 落地价、能源、保险保养、车船税和残值都按你填入的数估算，不是编辑部路测。它和能源费用页不是同一本账 |
一年电费和油费差，按你自己的里程填
打开 https://cardailys.com/tools/ev-cost-calculator ，导航在购车工具、成本计算器。填年里程、百公里电耗、家充电价、公共快充电价、百公里油耗和油价，得到一年与五年的能源费用差，以及每公里成本。油价可按省份拉取 92 号现价，数据来自公开聚合，不是本站挂牌。
这一页只算电费和油费，不含购置税、保险、保养和残值。五年总账用 https://cardailys.com/tools/ev-vs-gas-tco 。
电池健康度用两种填法都能看出衰减
电池健康度在 https://cardailys.com/tools/battery-health ，英文页是 https://cardailys.com/en/tools/battery-health 。第一种填法：写出厂容量，再写当前满电还能用的容量。第二种：手头没有容量读数时，用一次充电桩充入的度数、开始和结束时的电量百分比，加上充电效率，反推当前容量。
结果有 SOH 百分比、累计衰减、年均衰减和每万公里衰减，并对照行业常见的 70% 质保换电池参考线给出余量。这条 70% 是页面上的对照线，不是每一份购车合同的原文。能否更换以合同和官方说明为准。计算器不连接车辆，不读取电池数据，也不是实测充电曲线。
报价要拆落地价时，数字由你填进去
落地价计算器在 https://cardailys.com/tools/landing-price 。英文页 https://cardailys.com/en/tools/landing-price 用美国 OTD 口径，中文页按国内规则。
中文页依据 2026–2027 年新能源汽车购置税减半：应纳税额按不含增值税车价的 10% 计算再扣减，单车减税额上限 1.5 万元，再结合交强险、商业险里的三者险和车损险、上牌费，拆出裸车价、应缴购置税、首年保险和全款落地总价。
页面没有具体车型的官方售价，车价用你自己拿到的报价。五年能源、保险保养、车船税和残值要放进总账时，用 https://cardailys.com/tools/ev-vs-gas-tco ，得到双方五年净持有总成本、差额和盈亏平衡年里程。参数自己填，不是路测。这些页都从 https://cardailys.com/tools 进入。
适合谁，不适合谁
适合： 已经有年里程和电耗，想把一年、五年电费和油费差算清楚的车主；手头有容量读数或一次充电记录，想看 SOH 和衰减余量的人；拿到报价、想按购置税减半规则拆落地价的人。
不适合： 想在每日电车查询某款车官方售价、月销量的人；想要编辑部实测续航、完整充电曲线或代办保险的人。本站没有结构化官方价查询，能源页也不是含保险保养的总账单。车型报价和口碑帖去汽车之家[6]看，购置税规则以税务机关当时页面为准。
常见追问
Q：能源计算器里的一年费用，为什么和保险、保养对不上？ 因为 https://cardailys.com/tools/ev-cost-calculator 只算电费、油费和每公里能源成本，不含购置税、保险、保养和残值。要把保险、保养和残值放进五年总账，打开 https://cardailys.com/tools/ev-vs-gas-tco ，那些金额自己填进去。
两页不要混成一个数。
Q：车上没有容量读数，还能算电池健康度吗？ 可以。在 https://cardailys.com/tools/battery-health 改用一次充电的充入度数、起止电量百分比和效率反推当前容量。页面对照的 70% 是常见质保参考线，合同写的是别的比例时，以合同和官方说明为准。
Q：落地价页能不能查出某款车现在卖多少钱？ 不能。https://cardailys.com/tools/landing-price 不提供具体车型售价。你填入自己的车价后，它按 2026–2027 年购置税减半（减税额上限 1.5 万元），结合交强险、三者险、车损险和上牌费，拆出落地总价。成交价以当时报价为准。
收尾
一年里先看清电费和油费这本账，电池衰减单独算，买车时用自己的报价拆落地价。能源页是 https://cardailys.com/tools/ev-cost-calculator ，电池页是 https://cardailys.com/tools/battery-health ，落地价是 https://cardailys.com/tools/landing-price 。
三页都在每日电车（https://cardailys.com/），数字以你填入的为准。