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电池健康度估算
输入出厂容量和当前满电可用容量（或用一次充电记录反推），估算电池 SOH、衰减速度，并对照行业 70% 质保换电池线判断所处位置。
电池健康度 SOH
90.0%
良好：衰减在常见水平以内
当前电池健康度约 90.0%。
| 当前可用容量 | 54.0 度 |
|---|---|
| 累计衰减 | 6.0 度（10.0%） |
| 年均衰减 | — |
| 每万公里衰减 | — |
| 距 70% 质保线余量 | +12.0 度 |
行业参考：国家规定动力电池质保不低于 8 年或 12 万公里，多数车企承诺质保期内容量不低于 70%，具体以各品牌保修手册为准。
计算口径
SOH = 当前满电可用容量 ÷ 出厂标称容量 × 100%。当前容量直接填实测值，或用充电记录反推：反推容量 = 桩端充入电量 × 充电效率 ÷ 充电区间百分比。
等级划分：SOH ≥90% 为良好，80%–90% 为正常衰减，70%–80% 建议检测，低于 70% 已跌破多数车企的质保线。
磷酸铁锂循环寿命长于三元锂但低温衰减更大；年均 1.5%–3% 属家用车常见区间，长期快充占比高、高温停放会加快衰减。
参数怎么填
- 当前容量优先用 4S 检测报告或 OBD 读取值；没有就读充电桩的充入电量，用充电记录反推，区间拉得越宽越准。
- 充电记录桩端读数含损耗，需要乘效率折算到电池端；从 10% 充到 100% 的反推误差最小。
- 里程与年限只影响衰减速度参考，不影响 SOH 本身；不清楚就留 0。
常见问题
没有检测数据，怎么测当前容量？
用一次充电记录反推：记录起始和结束电量百分比及桩端充入度数，当前容量 ≈ 充入度数 × 效率 ÷ 充电区间。比如 10%→90% 充入 44 度、效率 90%，容量约 49.5 度。本页「充电记录反推」栏直接算。
SOH 多少算正常？
家用车年均衰减约 1.5%–3%，前 2 万公里略快。3 年车保持 90% 以上算良好，80%–90% 属正常区间；5 年内跌破 80% 偏快，建议检测。
70% 质保线是什么意思？
国家规定动力电池质保不低于 8 年或 12 万公里，多数车企承诺质保期内容量不低于 70%，低于该值且排除人为损坏可免费维修或更换。各品牌细则不同，以保修手册为准。
磷酸铁锂和三元锂衰减规律一样吗？
不一样。磷酸铁锂循环寿命更长、耐高温，但低温可用容量掉得更多；三元锂能量密度高、衰减相对平缓，长期满电存放损耗更大。日常保持 20%–90% 使用区间对两者都好。
买二手电车怎么查电池健康？
要卖家提供满充表显续航、OBD 读取的 SOH 或 4S 检测报告；也可用本页按一次完整充电记录先粗算，衰减明显时再以官方检测为准。