充电兼容性查询

部分能。特斯拉中国超充桩是 GB/T 直流口，物理上兼容所有国标车；但非特斯拉车仅限特斯拉开放给第三方车型的站点（特斯拉 App 内可查开放站点），并非全量开放。反过来，中规特斯拉能用车企自营桩之外的所有国标公共桩。

标称功率决定桩的要求：比亚迪汉L/唐L 的 1MW 峰值需比亚迪兆瓦闪充桩（双枪可在两根普通快充桩上同时充）；理想 5C、极氪、小鹏 800V 车要 480kW 以上液冷桩才跑满；普通 120–180kW 国网桩上任何车都只能吃到桩的上限。

正常。标称峰值是理想条件上限：要求桩功率够、电池预热到位、电量低。电量越高功率越低；800V 车型在 400V 级桩（如特斯拉 V3）上还会被电压限制，实测可能只有标称的一半左右。

统计口径不同：欧美厂商多报 10-80%，中国厂商常报 30-80%（数值更好看）。本工具逐行标注测试窗口，跨车型对比时先看 SOC 区间再比分钟数。

能。理想 L 系、问界 M7、深蓝 S07、阿维塔 07 增程版都支持国标直流快充，峰值约 70–90kW（部分新 5C 增程电池更高），城市补电完全够用。

蔚来/乐道全系支持换电：3–5 分钟满电，长途比任何快充都快；日常在家慢充更省。800V 超充车（极氪、小鹏、理想纯电）在自家大功率桩上 10–15 分钟可补 400km+。