轮胎轮毂工具
轮胎尺寸对比器
输入原轮胎与新轮胎两套规格，并排对比宽度、胎壁、外径、周长和每公里转数，给出绝对差值与百分比，并提示外径差对速度表的影响。
外径差
+2.98%
新胎比原胎直径 +18.9 mm
225/45R17 换 245/40R18，外径变化 +2.98%。
原胎 225/45R17 · ⌀634.3 mm新胎 245/40R18 · ⌀653.2 mm
| 原胎 225/45R17 | 新胎 245/40R18 | 差值 | 差值% | |
|---|---|---|---|---|
| 名义胎宽 | 225.0 mm | 245.0 mm | +20.0 mm | +8.89% |
| 胎壁高度 | 101.2 mm | 98.0 mm | -3.2 mm | -3.21% |
| 轮胎总外径 | 634.3 mm | 653.2 mm | +18.9 mm | +2.98% |
| 周长 | 1,992.7 mm | 2,052.1 mm | +59.4 mm | +2.98% |
| 每公里转数 | 501.8 | 487.3 | -14.5 | -2.89% |
| 每英里转数 | 807.6 | 784.2 | -23.4 | -2.89% |
外径差超过 ±3%：速度表误差会相应放大，且可能影响轮拱间隙、悬挂和胎压标定，换装前需进一步核实适配性；±3% 以内也不等于一定适配。
计算口径
两套规格分别按 胎壁 = 胎宽 × 扁平比 ÷ 100、外径 = 轮毂 × 25.4 + 2 × 胎壁 算出，再逐项求差值与百分比；百分比以原胎为基准。
外径差是最关键的数：它同比例改变速度表与里程表读数。±3% 是常见的经验参考线，超出时要核实适配性，在 3% 以内也不构成适配保证。
叠加图让两条胎落在同一条地面上等比绘制，并排图分开展示；图表达几何关系，不代表实际间隙。
参数怎么填
- 原轮胎填车辆当前装的规格，轮胎侧壁上印着，如 225/45R17。
- 新轮胎填准备换装的规格。加宽时通常要降扁平比才能把外径差控制住。
- 差值与百分比差值是绝对量，百分比以原胎为分母。看外径行判断速度表误差，看宽度行判断轮拱横向空间变化。
常见问题
225/45R17 换 245/40R18 外径差多少？
前者外径 634.3mm，后者 653.2mm，新胎大 18.9mm、约 +2.98%。表显 100km/h 时实际约 103km/h。
外径差多少以内算安全？
常见经验是把外径差控制在 ±3% 内，超过会放大速度表误差并可能影响轮拱、悬挂和胎压标定。±3% 只是参考线，不代表一定适配，最终以车型手册和实测为准。
换宽胎为什么扁平比要降？
外径由轮毂直径加两倍胎壁高决定，胎壁高等于胎宽乘扁平比。胎宽增大时把扁平比降下来，外径才不变。
对比结果为零说明什么？
两套规格的几何尺寸完全一致，速度表、周长、转数都不变；比如同规格换品牌。
并排图里轮胎是真实轮廓吗？
不是，示意圆按理论外径等比绘制，只看直径差和接地参考线，胎面弧度、胎肩形状不表示。